会社沿革
ANZENの100年の歩みは、技術革新と挑戦の歴史です。
1918年5月3日創立。安全自動車はおかげさまで2018年に創立100周年を迎えました。自動車および同部品の輸入販売を手がけた創業期は、多岐に渡る自動車関連事業を展開。その後、モータリゼーションの発展とともに自動車整備機器の開発・販売を事業の軸に据え、常に新しい時代のニーズを掴み、質の高いサービスの提供、モノづくりへの情熱を持ち続けてまいりました。皆様に信頼される企業を目指して、これからも社員一同成長していけるよう尽力してまいります。
令和(2019)～
| 令和6年(2024)年9月 | 新潟営業所が新潟県新潟市江南区に移転しました。 |
| 令和6年(2024)年8月 | 沼津センターが静岡県御殿場市に一時移転しました。 |
| 令和5年(2023)年5月 | 安全自動車株式会社は創立105周年を迎えました。 |
| 令和5年(2023)年4月 | 南九州営業所が鹿児島県鹿児島市高麗町に移転しました。 |
| 令和4年(2022)年10月 | 神戸営業所を設立しました。 |
| 令和4年(2022)年4月 | インド現地法人が移転しました。 |
| 令和2年(2020)年11月 | 有限会社スワットショップが閉店しました。 |
| 令和2年(2020)年5月 | 総務部にアスリートグループと農園管理グループが発足しました。 |
| 令和2年(2020)年4月 | 高崎出張所が拠点名を営業所に変更しました。 |
| 令和2年(2020)年 | 測定時間わずか5秒！タッチレスホイールアライメントテスター『ARGOS』を発売。 |
| 令和元年(2019)年 | 新型ツインパワーリフト『TWPF30N/30ND』を発売。 |
| 令和元年(2019)年9月 | 沖縄営業所が沖縄県浦添市当山に移転しました。 |
| 令和元年(2019)年8月 | インド現地法人が営業を開始しました。 |
| 令和元年(2019)年7月 | 名古屋支店が名古屋市中区金山に移転しました。 |
平成20年(2008)～
| 平成30(2018)年 | 安全自動車株式会社は創立100周年を迎えました。 |
| 平成28(2016)年 | 大型車用カメラ方式アライメントシステムトラックカム『TC-2003』を発売。 |
| 平成27(2015)年 | 平成27(2015)年 業界初!カラー画像処理方式全自動ヘッドライトテスター『HLI-2015』を発売。 タイヤリフター『ATL-215』を発売。 |
| 平成26(2014)年10月 | 広島安全株式会社、高松安全株式会社が安全自動車株式会社に合併し、営業所として再発足。 |
| 平成25(2013)年5月 | 創立95周年を迎える。 |
| 平成21(2009)年2月 | 安真(北京)商貿有限公司を設立。 |
| 平成20(2008)年7月 | 安全ビルグランドオープン。（地上22階、地下1階） |
| 平成20(2008)年5月 | 創立90周年を迎える。 |
| 平成20(2008)年2月 | 北海道安全株式会社、東北安全株式会社、関東安全株式会社、九州安全機工株式会社が安全自動車株式会社と合併し、支店として再発足。 |
平成11年(1999)～
| 平成19(2007)年5月 | 関東安全株式会社、高崎出張所を開設。 |
| 平成19(2007)年4月 | 安全ビル第1期工事竣工。 |
| 平成19(2007)年2月 | 沼津第二工場が稼動。 |
| 平成18(2006)年11月 | 自動車用検査機器の設計、製造において『ISO9001』を取得。 |
| 平成17(2005)年11月 | サイドスリップ・ブレーキ・速度計複合試験機『ABSテスター』を発売。 |
| 平成16(2004)年2月 | 大阪安全株式会社が安全自動車株式会社に合併し、支店として再発足。 |
| 平成16(2004)年 | トータル車検ラインシステム『ラインマスター』を発売。 |
| 平成15(2003)年 | 業界初の手動式画像処理方式ヘッドライトテスター『HLI-203』を発売。 |
| 平成14(2002)年 | キャタピラターン方式ツインパワー『TWPFシリーズ』を発売。 |
| 平成13(2001)年4月 | 日本安全自動車株式会社北京代表処を開設。 ANZENのホームページ”ANZEN Web”を公開。 |
| 平成12(2000)年5月 | 広島安全株式会社、高松安全株式会社が分社独立。 |
| 平成12(2000)年1月 | 山王パークタワーが完成。（地上44階、地下3階） |
| 平成12(2000)年 | 全自動画像処理方式ヘッドライトテスター『HLI-2000』を発売。 |
| 平成11(1999)年11月 | 全自動画像処理方式ヘッドライトテスター『HLI-1000』を発売。同時にグッドデザイン賞を受賞。 |
| 平成11(1999)年6月 | 東北安全株式会社、関東安全株式会社、九州安全機工株式会社が分社独立。 |
| 平成11(1999)年1月 | タイヤチェンジャーの伊バトラー社と代理店契約を締結。 |
平成元年(1989)～
| 平成10(1998)年9月 | 北海道安全株式会社、大阪安全株式会社が分社独立。 |
| 平成10(1998)年3月 | 本社部門および東京支店が芝浦に移転。 |
| 平成8(1996)年7月 | 安全恒産株式会社を設立。 |
| 平成8(1996)年4月 | 関東支店が東京支店より独立。 |
| 平成7(1995)年 | 自動車保守管理システム『MAINTEC』を発売。 |
| 平成2(1990)年12月 | 平成2(1990)年12月 アライメント専門店㈲スワットショップ金沢を開業。 |
| 平成2(1990)年5月 | 南九州営業所を開設。 |
| 平成元(1989)年６月 | 千葉営業所を開設。 |
| 平成元(1989)年 | 自動車整備管理システム『AUTO-D1』を発売。 |
昭和(1926～1988)
| 昭和63(1988)年12月 | 株式会社松本安全を設立。 |
| 昭和63(1988)年 | 自動車整備工場向けアライメントテスター『G-SWAT』を発売。 |
| 昭和62(1987)年12月 | 沼津市に安全沼津センターを設置。 |
| 昭和62(1987)年11月 | 関A.A.I（米国安全）設立 |
| 昭和62(1987)年 | カーメーカー向けアライメントテスター『R-SWAT』を発売。自動車整備管理システム『AUTO-PRO』を発売。 |
| 昭和61(1986)年12月 | 東京営業部を東京支店に改組。 |
| 昭和55(1980)年 | ロータリー式およびスライド式車検システムを開発。 |
| 昭和54(1979)年5月 | 水戸出張所（現水戸営業所）を開設。 |
| 昭和54(1979)年 | 軽自動車から大型車まで測定可能な業界初のブレーキテスター『SBT-302』を開発。 |
| 昭和52(1977)年1月 | 第2安全ビルディングが安全ビルディングに隣接して完成。（地上13階、地下1階） |
| 昭和51(1976)年4月 | 横浜出張所（現横浜営業所）を開設。 |
| 昭和50(1975)年1月 | 山王リアルエステート株式会社を設立。 |
| 昭和49(1974)年8月 | 釧路出張所（現釧路営業所）を開設。 |
| 昭和49(1974)年 | 自動車排気ガス測定器『ZFA-HL』を発売。 |
| 昭和48(1973)年11月 | 新潟営業所を開設。 |
| 昭和48(1973)年4月 | 静岡営業所を開設。 |
| 昭和47(1972)年9月 | 沖縄出張所（現沖縄営業所）を開設。 |
| 昭和47(1972)年8月 | 盛岡出張所（現盛岡営業所）を開設。 |
| 昭和47(1972)年4月 | 安全ビルディング完成。（地上11階、地下1階） |
| 昭和47(1972)年２月 | 宇都宮出張所（現宇都宮営業所）を開設。 |
| 昭和46(1971)年11月 | 岡山出張所（現岡山営業所）を開設。 |
| 昭和46(1971)年 | わが国初のブレーキ・スピード複合試験機『SSBT-30FL』を開発。 |
| 昭和45(1970)年 | ANZENオリジナル2柱リフト『TWP-2500』を発売。 |
| 昭和44(1969)年4月 | 郡山出張所（現郡山営業所）を開設。 |
| 昭和43(1968)年 | 志木（埼玉）に埼玉サービス工場を開設。（現関東支店） |
| 昭和42(1967)年12月 | 金沢営業所を開設。 |
| 昭和41(1966)年12月 | 高松営業所を開設。 |
| 昭和41(1966)年6月 | 仙台営業所（現仙台支店）を開設。 |
| 昭和40(1965)年12月 | 松本営業所（現株式会社松本安全）を開設。 |
| 昭和36(1961)年12月 | 広島営業所（現広島安全株式会社）を開設。 |
| 昭和35(1960)年3月 | 安全車体工業株式会社より機械工具部門が独立し、安全自工株式会社を設立。 |
| 昭和34(1959)年4月 | 福岡出張所（現福岡支店）を開設。 |
| 昭和34(1959)年 | 東京実業団アイスホッケー選手権大会にて初優勝。 |
| 昭和33(1958)年9月 | 札幌営業所（現札幌支店）を開設。 |
| 昭和33(1958)年 | 業界初の大型車用ブレーキテスター『SBT-300F』を発売。 |
| 昭和32(1957)年6月 | 安全トヨペット株式会社を設立し、国産車販売を開始。 |
| 昭和30(1955)年12月 | 安全自動車整備株式会社を設立し、整備部門独立。 |
| 昭和29(1954)年 | ANZEN初のヘッドライトテスター『HL-1A』を発売。 |
| 昭和25(1950)年 | モーターバイク『ラッキー号』を発売。 |
| 昭和24(1949)年 | 元赤坂に自動車整備工場を建設。 |
| 昭和23(1948)年9月 | 米国クライスラー社と代理店契約を復活し、輸入自動車販売を再開。 |
| 昭和22(1947)年 | 欧米20社と代理店契約を結び、本格的に自動車整備機器事業を開始。 |
| 昭和20(1945)年 | 本社、名古屋支店、代々木工場、深川工場を戦災で焼失。本社を溜池へ移転し戦後の復興に再出発。 |
| 昭和16(1941)年 | 航空機給油用のポータブル動力ポンプを代々木工場で製作。 |
| 昭和13(1938)年 | 純国産乗用車「日光号」を製作販売したが、戦時国策により中止の止むなきに至る。 各地に設立した合資会社の販売組織を吸収合併し、支店・営業所に改組。大阪、名古屋の他に横浜、青森、金沢、千葉各店も本社機構に統合。 |
| 昭和10(1935)年 | 代々木工場で日本初の自動車整備機具を製作し『セフティブランド』で販売。 |
| 昭和9(1934)年 | 芝浦（東京）に芝浦工場を建設。トラック、バスの車体製作の開始。 |
| 昭和7(1932)年 | ANZEN初のオリジナルカー、オート三輪『安全号』を製作、販売。 |
| 昭和5(1930)年6月 | 鶴見（神奈川）に共立自動車製作所を設立し、クライスラー全車種のアッセンブリー工場を稼動。 |
| 昭和5(1930)年 | 米国アレマイト社など数社の総代理店となり、自動車整備機具の輸入販売を開始。 |
| 昭和3(1928)年5月 | 名古屋安全商会（現名古屋支店）設立。 |
| 昭和2(1927)年3月 | 米国ダッヂブラザース社（現クライスラー社）の日本総代理店となり『ダッヂ』の販売を開始。 |
| 昭和2(1927)年5月 | 大阪市に大阪安全商会設立。 |
大正(1918）～
| 大正13(1924)年 | 米国ファイアストｰン社の日本総代理店となりタイヤ販売を開始。 |
| 大正8(1919)年8月 | ライジングサン石油会社（現昭和シェル石油株式会社）と特約を結び、わが国初のガソリンスタンドを設置（赤坂見附など6ヵ所）。 ガソリン券の販売や夜間営業も開始。 |
| 大正8(1919)年 | 代々木に工場を建設、消防自動車制作、整備用機器、自動車部品の製作を開始。 |
| 大正7(1918)年5月 | アメリカから帰国した中谷保が元赤坂（東京）に資本金20万円で創業。自動車及び同部品の輸入販売を開始。 |